(1) Puntcorrosie: Puntcorrosie, ook bekend als poriecorrosie, is een plaatselijke vorm van corrosie die naald-, punt- en porieachtige structuren op metaal produceert. Spotcorrosie is een unieke vorm van anodische reactie, een autokatalytisch proces. Het verwijst naar de omstandigheden die worden veroorzaakt door het corrosieproces in het puntcorrosiegat, zoals de aanwezigheid van corrosieve media (CL -, F -, enz.) en stoffen die de reactie bevorderen (CU2+, ZN{{ 4}}, etc.), die niet alleen de corrosie bevorderen, maar ook voldoende zijn om de voortzetting van corrosie in stand te houden.
(2) Uniforme corrosie: wanneer aluminium oplost in oplossingen zoals fosforzuur en natriumhydroxide, ondergaat de oxidefilm daarop uniforme corrosie en is de oplossnelheid ook uniform. Naarmate de temperatuur van de oplossing stijgt, neemt de concentratie van de oplossing toe, waardoor de corrosie van aluminium wordt bevorderd.
(3) Spleetcorrosie: Spleetcorrosie is een vorm van plaatselijke corrosie. Het fenomeen van spleetcorrosie in elektrolytische oplossingen waarbij metalen componenten openingen vormen tussen metalen of tussen metalen en niet-metalen, met een breedte die voldoende is om het medium onder te dompelen terwijl het in een stagnerende toestand achterblijft, waardoor interne corrosie binnen de openingen wordt verergerd. Spleetcorrosie treedt vooral op bij de verbindingen van mechanische componenten, zoals metalen pakkingen of klinkverbindingen, en bij de gaten tussen aluminium deuren en ramen en mortel. Het behoort tot een soort batterij-effect, maar gaten komen over het algemeen voor binnen een specifiek bereik van grootte, zoals voldoende breedte om de oplossing binnen te laten, smal genoeg om de oplossing te laten stagneren, enz. Daarom moet voorzichtigheid worden betracht bij het binnendringen van de oplossing. toepassingen of engineering om omgevingen te vermijden die spleetcorrosie kunnen veroorzaken. Het mechanisme van spleetcorrosie is vergelijkbaar met dat van perforatiecorrosie. Ten eerste is het uniforme corrosie, en als gevolg van de zuurstofconcentratie en verdunning van de batterij kan dit een anodereactie (zuurstofarme zone) en kathodereactie (zuurstofrijke zone) veroorzaken. Vanwege het onvermogen om zuurstof in de opening aan te vullen, zal de anodereactie in dezelfde positie blijven optreden, wat ernstige corrosieresultaten tot gevolg heeft.
(4) Intergranulaire corrosie: verwijst naar het fenomeen van plaatselijke corrosie die optreedt aan de metaalgrenzen. Vanuit elektrochemisch perspectief is, vanwege het feit dat de korrels van het materiaal kathoden zijn en de korrelgrenzen in het algemeen anoden zijn, de corrosiviteit aan de korrelgrenzen nog steeds iets groter dan aan de korrelgrenzen onder uniforme corrosie. Als onder speciale omstandigheden de corrosieweerstandselementen aan de korrelgrenzen van het materiaal relatief verminderd zijn, zal er intergranulaire corrosie optreden. AL-CU-MG en AL-ZN-MG aluminiumlegeringen hebben de neiging intergranulaire corrosie te vertonen.
(5) Spanningscorrosie (SCC): SCC in aluminiumlegeringen werd begin jaren dertig ontdekt. Het falen van metalen onder de gecombineerde werking van spanning (trekspanning of interne spanning) en corrosieve media wordt SCC genoemd. Het kenmerk van SCC is de vorming van corrosie, een mechanische scheur die zich langs korrelgrenzen kan ontwikkelen of zich kan voortplanten door kristalverval. Als gevolg van de uitzetting van scheuren in het metaal kan de sterkte van de metalen structuur aanzienlijk worden verminderd en in ernstige gevallen kan plotseling falen optreden. Wanneer een materiaal wordt onderworpen aan lokale spanning of ongelijkmatige spanning, zal het gebied dat aan hoge spanning wordt blootgesteld een anode vormen, terwijl het gebied dat aan lagere spanning wordt blootgesteld een kathode zal vormen. Daarom zal de uitgeoefende spanning het corrosieproces versnellen, dat een reactieve batterij wordt genoemd. Spanningscorrosie treedt op in materialen die koud bewerkt zijn, en gebieden die zeer koud bewerkt zijn, zijn meer geanodiseerd. Bovendien kan het, in de aanwezigheid van scheuren in het materiaal, ook spanningscorrosie veroorzaken.
